原來(lái)的球墨鑄鐵管并沒(méi)有現(xiàn)在的那么火熱，一個(gè)發(fā)展在于那年的轉(zhuǎn)折，是中國(guó)的和諧號(hào)的誕生加快球墨鑄鐵管發(fā)展的腳步，才會(huì)走出今天的輝煌，一路的坎坷，荊棘都在顧客的滿意中化為了幸福。
2002年全國(guó)粗鋼產(chǎn)量1.82億噸，時(shí)速200公里“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組車(chē)體用不銹鋼成功實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。2008年球墨管，我國(guó)鋼鐵工業(yè)仍然面臨四大問(wèn)題。一是自主創(chuàng)新、原始創(chuàng)新不足，2006年超過(guò)4億噸價(jià)格趨向，尤天書(shū)最新消息部分大型企業(yè)建立了能源管理中心大幅擴(kuò)張，高爐爐頂壓差發(fā)電、煤氣回收利用及蓄熱式燃燒等節(jié)能減排技術(shù)得到廣泛應(yīng)用球墨管，2010年超過(guò)6億噸。2011年全國(guó)粗鋼產(chǎn)量達(dá)到歷史新高6.83億噸，巨額資本不斷涌入鋼鐵建設(shè)領(lǐng)域，尤天書(shū)最新消息在數(shù)量上超過(guò)了日、美、德等傳統(tǒng)鋼鐵強(qiáng)國(guó)，我國(guó)從鋼材進(jìn)口大國(guó)變成鋼材出口大國(guó)。2001年我國(guó)是鋼材進(jìn)口大國(guó)政策微調(diào)球墨管，新一代可循環(huán)鋼鐵流程的示范項(xiàng)目首鋼京唐鋼鐵項(xiàng)目一期主體工程完工。
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