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      制作符合標(biāo)準(zhǔn)的球墨鑄鐵井蓋
      雙擊自動(dòng)滾屏 發(fā)布者:魯潤(rùn)管業(yè) 發(fā)布時(shí)間:2016/10/25 閱讀:1608次 【字體:

      1、EN 124《車道步行道 的泄水溝蓋和檢查井蓋》

        國(guó)際上通用的,由 CEN(排水裝置技術(shù)委員會(huì))于 1994年6 月6 日批準(zhǔn) 通過,適用各種材質(zhì)的井蓋,它規(guī)定了任何情況下 該標(biāo)準(zhǔn)是毫無爭(zhēng)議的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。歐洲以外的國(guó)家也 都是執(zhí)行該標(biāo)準(zhǔn),說明該標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)性和權(quán)威性

        規(guī)定的荷載等級(jí)全面,使用范圍清 晰,對(duì)照我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)便可以清楚地看出了我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的 差距。實(shí)際上按我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的各種井蓋均達(dá)不到 歐洲標(biāo)準(zhǔn) EN124 的要求。因此,我國(guó)所有出口井蓋 的企業(yè),做出口井蓋時(shí)均按 EN124 生產(chǎn)。

        2、CJ/T 3012-93《鑄鐵檢查井蓋》

        雖然僅簡(jiǎn)單劃分重型、輕型兩 個(gè)等級(jí),但規(guī)定重型井蓋試驗(yàn)荷載為 360 kN 與 EN124 規(guī)定的適合于各種機(jī)動(dòng)車的 D400 相接近。 十多年的實(shí)踐證明達(dá)此荷載的井蓋在道路上使用 是基本安全的。

        3、CJ/T 121-2000《再生樹脂復(fù)合材料檢查井蓋》

        規(guī)定試驗(yàn)荷載僅為 100 kN 的 普通型井蓋可以適合“汽 10 級(jí)及以下車輛通行或 停放場(chǎng)地”。試驗(yàn)荷載為 240 kN 的重型井蓋與 EN124 的 C250 和 CJ/T 3012-93 的輕型井蓋試驗(yàn)荷 載相當(dāng),但它可以適合“機(jī)動(dòng)車行駛、停放的道路、 場(chǎng)地”。機(jī)動(dòng)車道上的井蓋的試驗(yàn)荷載指標(biāo)降低了, 井蓋的承載能力自然降低了,安全隱患就存在了。

        4、JC 889-2001《鋼纖維混凝土檢查井蓋》

        《鑄鐵井蓋》對(duì)重型井蓋定的承載 能力(36 t)基本合理,與 EN124 的 D400 井蓋(40 t) 接近。而輕型井蓋(21 t)禁止機(jī)動(dòng)車行駛時(shí),有可能 承載能力過剩,應(yīng)象 EN124 標(biāo)準(zhǔn)一樣多分幾個(gè)等 級(jí),使用起來會(huì)更合理經(jīng)濟(jì)些。《再生樹脂復(fù)合材 料井蓋》標(biāo)準(zhǔn),重型井蓋承載能力僅為 24 t,肯定 是不夠的;《鋼纖維混凝土井蓋》的 A 型井蓋“裂 縫荷載”僅為 18 t,指標(biāo)嚴(yán)重偏低。雖然國(guó)內(nèi)有 3 個(gè)標(biāo)準(zhǔn),但 3 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)均存在一定局限,均不能涵蓋 現(xiàn)有各種材質(zhì)的井蓋。 井蓋的承載能力是衡量井蓋能否在道路上使 用的關(guān)鍵指標(biāo),如果承載能力不高,使用時(shí)被壓壞 則與鑄鐵井蓋被盜并無區(qū)別。因此,不論使用何種 材質(zhì)作井蓋,在道路上使用,至少要達(dá)到《鑄鐵井 蓋》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的 36 t 的試驗(yàn)荷載。隨著城市的發(fā)展, 道路越來越寬,車流量越來越大,載重量越來越高, 對(duì)井蓋的承載能力要求也越來越高。因此,新型材 料的井蓋不僅要達(dá)到現(xiàn)有《鑄鐵井蓋》標(biāo)準(zhǔn),而且應(yīng)超過此標(biāo)準(zhǔn)。如果要制定新井蓋標(biāo)準(zhǔn),建議承載能力的劃分和規(guī)定應(yīng)參照歐洲標(biāo)準(zhǔn) EN124,機(jī)動(dòng)車道上使用的井蓋的承載能力不低于 40 t。





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